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본 제품은 독일 헤르파사의 디오라마 제품입니다.
내용구성품은 아래와 같습니다.
최고의 다이케스팅 제조업체 명성만큼 품질과 제품의 성능이 뛰어납니다.
스텐드는 일부제품에 한해서 포함되어 있으며, 플라스틱 스텐드 기본제공을 원칙으로 하는 브랜드입니다.
제품의 정보는 WWW.HERPA.DE사이트에서 검색이 가능하며, 제공되는 사진과 똑같은 제품입니다.
[사전예약]제품의 전달 과정은 다음과 같습니다.
[사전예약]이라고 표기가 된 상품은 현재 제조사에서 판매되거나, 향후에 제조사가 기획하여 발매를 진행 할 제품입니다.
1/500 헤르파 제품의 경우 극소량을 제외한 모든 제품을 매월 [사전예약]방식으로 판매하고 있습니다.
1. 원하시는 [사전예약]상품을 선택하여 장바구니에 담습니다.
2. 장바구니를 통해 수량확인/구매결정된 제품은 최종 배송지 지정 및 결재를 통해 예약이 완료됩니다.
3. [사전예약]상품과 기존에 구비된 상품이 중복될 경우 고객님이 원하시면 [사전예약]된 상품
과 함께 입고시 발송됩니다. 물론, 재고가 있는 재품을 미리 받고 싶으시면 총 주문액의 80,000원
이하인 경우에는 택배비 3,000원을 고객님이 부담하셔야 배송이 됩니다.
(주문 후 문의사항은 전화연락을 주시면 원하시는대로 처리해 드립니다. 가급적 메일, 문자사용)
4. [사전예약]상품이 출시되거나 국내에 입고가 되면 스카이월드에서 최종제품 검사를 거쳐 고객님께 택배로 발송처리됩니다.
5. [사전예약]이 완료되어 각 브랜드별 입고상품으로 진열될 경우 본 쇼핑몰 가격정책에 따라 판매가격은 상승됩니다.
* 제품 제조사측의 사정으로 주문한 수량만큼 수입이 되지 못할 경우 사전 우선신청자자 부터 순서대로 배분되며 나머지 고객분들은 고객님이 원하시는대로 환불, 카드취소, 대체상품결재등으로 진행됩니다.
사전예약[Pre-Reservation]에 대한 궁금한 사항이 있으시면 info@sky-world.kr 또는 1:1 친절상담을 이용하여 주시면 답변해 드리겠습니다.
1/500 스케일 제품이며 제품의 크기는 기종별로 아래와 같습니다.
| Aircraft Type | Length(cm) | Width(cm) |
| Airbus A300-B4 | 10.7 | 9.0 |
| Airbus A300-600 | 10.8 | 9.0 |
| Airbus A310 | 9.3 | 8.8 |
| Airbus A318 | 6.3 | 6.8 |
| Airbus A319 | 6.8 | 6.8 |
| Airbus A320 | 7.5 | 6.8 |
| Airbus A321 | 8.9 | 6.8 |
| Airbus A330-200 | 11.8 | 12.1 |
| Airbus A330-300 | 12.7 | 12.1 |
| Airbus A340-200 | 11.9 | 12.1 |
| Airbus A340-300 | 12.7 | 12.1 |
| Airbus A340-500 | 13.6 | 12.7 |
| Airbus A340-600 | 15.0 | 12.7 |
| Airbus A380 | 14.6 | 16.0 |
| Boeing 707 | 9.3 | 8.9 |
| Boeing 717-200 | 7.6 | 5.7 |
| Boeing 727-100 | 8.1 | 6.6 |
| Boeing 727-200 | 9.3 | 6.6 |
| Boeing 737-200 | 6.1 | 5.7 |
| Boeing 737-300 | 6.7 | 5.8 |
| Boeing 737-400 | 7.3 | 5.8 |
| Boeing 737-500 | 6.2 | 5.8 |
| Boeing 737-600 | 6.3 | 6.9 |
| Boeing 737-700 | 6.7 | 6.9 |
| Boeing 737-800 | 7.9 | 6.9 |
| Boeing 737-900 | 8.4 | 6.9 |
| Boeing 747SP | 11.3 | 11.9 |
| Boeing 747-200/300 | 14.1 | 11.9 |
| Boeing 747-400 | 14.1 | 12.9 |
| Boeing 757-200 | 9.5 | 7.6 |
| Boeing 757-300 | 10.9 | 7.6 |
| Boeing 767-200 | 9.4 | 9.5 |
| Boeing 767-300 | 11.0 | 9.5 |
| Boeing 767-400 | 12.3 | 10.4 |
| Boeing 777-200 | 12.7 | 12.2 |
| Boeing 777-300 | 14.8 | 12.2 |
| Aerospatiale Concorde | 12.4 | 5.1 |
| Aerospatiale SE-210 Caravelle | 6.3 | 6.9 |
| Convair CV-990 | 8.1 | 7.3 |
| CRJ-200 | 5.4 | 4.2 |
| CRJ-700 | 6.5 | 4.7 |
| CRJ-900 | 7.3 | 4.7 |
| Douglas DC-3 | 4.0 | 5.7 |
| Douglas DC-8-30/40/50 | 9.2 | 8.7 |
| Douglas DC-8-62 | 9.6 | 9.0 |
| Douglas DC-8-61/63 | 11.4 | 9.0 |
| Douglas DC-9-30 | 7.3 | 5.7 |
| Douglas DC-9-40 | 7.7 | 5.7 |
| Douglas DC-9-50 | 8.1 | 5.7 |
| Douglas DC-10-10 | 11.1 | 9.5 |
| Douglas DC-10-30 | 11.1 | 10.1 |
| ERJ145 | 6.0 | 4.0 |
| McDonnell Douglas MD-11 | 12.3 | 10.4 |
| McDonnell Douglas MD-81 - 88 | 9.0 | 6.6 |
| McDonnell Douglas MD-87 | 7.9 | 6.6 |
| McDonnell Douglas MD-90-30 | 7.6 | 6.6 |
| McDonnell Douglas MD-90 | 10.5 | 6.6 |
| Lockheed L-188 Electra | 6.5 | 6.1 |
| Lockheed L-1011 | 10.8 | 9.5 |
| Lockheed L-1011-500 | 10.0 | 10.0 |
| Lockheed L1049 Constellation | 6.9 | 7.5 |
| Tupolev Tu-154 | 9.6 | 7.5 |
3% 
NG-Model